挖掘机液压喷射驱动系统
挖掘机液压喷射驱动系统
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液压喷射驱动系统有两个功能:为喷油器提供高压喷射驱动力;每个喷油器的喷射压力通过控制液压油的驱动压力来控制。云南挖掘机维修常见的挖掘机结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动机构、行走机构和辅助设施等。昆明挖掘机维修传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。昆明挖掘机修理厂车架总成(即履带行走架总成)为整体焊接件,采用X形结构,其主要优点是具有高的承载能力。车架总成由左纵梁(即左履带架)、主车架(即中间架)、右纵梁(即右履带架)三部分焊接而成。车架总成的重量为2吨。
来自机油泵的机油除满足我国柴油机进行润滑管理系统的润滑工作需求外,还满足设计液压控制喷射技术驱动发展系统中液压泵的需要。机袖泵将机油从油底壳吸出,加压后机油可以经过检查机油冷却器和滤清器后进入主油道,从主油道上分出其中一部分就是机油进入到一个液压泵。在柴油机左侧有一根钢管,将柴油机主油道和液压泵进油孔之间连接。
液压泵进油口的油进入液压泵的储油罐。蓄油器的作用是在柴油机启动时向液压泵供油,直到泵的压力确定为止。液压泵油箱也为高压油道补充油。柴油机冷却后,机油温度降低,体积缩小。液压泵单向阀使液压油从液压泵侧面的储油罐进入高压油路,使油路始终是满的。
来自储油器的油由液压泵加压,然后通过出油口进入缸盖中的高压油道。高压油路与各喷油器的驱动液压油进口相连,使液压泵输出的高压液压油通过气缸盖进入各喷油器。从每个喷油器排出的液压油流入阀室,然后通过缸盖中的放油孔流回油底壳。